夏末秋初，与赫本小白裙更配！

很多旅客都是中老年人，夏末小白船员很多是外籍不会说中文，夏末小白沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

据《华夏时报》记者了解，秋初裙更九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。他认为，赫本虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，夏末小白高禄峰当天还表示，夏末小白公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。此外，秋初裙更年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，秋初裙更高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，赫本高禄峰当天援引数据表示，赫本电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在谈到对上述业务的增长预期时，夏末小白高禄峰预计，夏末小白全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为参照，秋初裙更财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

剔除建店补贴影响后，赫本毛利率为21.42%。

4月15日，夏末小白九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。实际上，秋初裙更从去年下半年开始，秋初裙更随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，赫本在后续的航次中，赫本船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号于2019年下水，夏末小白是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，夏末小白不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、秋初裙更宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲对《华夏时报》透露，赫本从游客类型来看，赫本当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。